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液壓系統出現漏油情況怎么辦?

發布時間:2016-10-13 瀏覽次數:6909
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        當液壓系統出現漏油情況時該怎么辦?我液壓泵修理中,液壓系統漏油是比較常見的一種現象,說是液壓系統漏油,其實只是液壓系統中的某一些液壓元件出現了泄露情況。而我們想要修理液壓泵,就必須找到出現泄露的是哪個元件。

        液壓元件漏油原因很復雜,有的新的就漏油,但也有使用十多年不漏油的。漏油問題是可以徹底解決的,但必須搞清漏油的原因和途徑,下面將漏油的典型事例分述如下:

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    一、液壓泵漏油是什么原因呢?我們該怎么去處理更確當?
  
  液壓元件成品不允許漏油,但是由于種種原因造成新出廠的液壓泵在雕飾泵站過程中,油溫剛達到50度時,從軸頸處就往外漏油。
  
  從漏油的部位分析,油是從低壓腔漏油的,也就是從壓力腔大量諶油到低壓腔。由于系統中有一定背壓,有以部分油往外露出,其原因有以下幾種情況。
  
  1.油徑處漏油的原因 各類液壓泵從傳動軸處向外漏油的情況比較普遍,尤其是齒輪泵的軸頸端蓋里的自緊旋轉橡膠密封圈處。
  
  a、泵的軸向間隙超出規定值,壓力油大量進入低壓區,將自緊旋轉橡膠密封圈沖開向外漏油
  
  b、液壓泵在系統中常年使用磨損,使軸向間隙增大,而壓力油大量進入低壓區,將旋轉密封圈沖開向外漏油
  
  c、新加工裝配完的液壓泵,由于加工制造中某個部位的幾何尺寸偏差超過規定值;也有可能幾個部件的累積尺寸偏差超出規定。為防止軸伸處漏油,設計齒輪泵時,在軸頸處安裝兩道自緊旋轉橡膠密封圈。
  
  2.解決軸頸部位漏油的方法 軸頸處漏油的原因,主要是軸向間隙過大造成
  
  a、新安裝的液壓泵在調式過程中漏油,就是液壓泵制造質量欠佳造成的,可找生產商退換,使單位不要拆開修理,而且也修理不好。
  
  b、長期使用的齒輪泵外漏,可以自行檢修。

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  2.液壓缸漏油
  
  液壓缸通常情況下不會漏油,長期使用且運動密封磨損后,才有諶油的跡象。如果加工質量不合格時,液壓缸也會漏油
  
  在裝配液壓缸時,還應該將缸筒內孔前端,活塞桿前端以及導向套的外圓、內孔均涂上潔凈的潤滑油,并要慎重緩慢壓下。這種組裝方法是克服油封不受損失的重要環節。

就澳托士本身認為,液壓系統出現漏油的情況出現在液壓缸上是最麻煩的一件事。首先,液壓缸的維修相較于其他液壓元件的維修來說,是比較復雜的一種。不管是柱塞泵維修或者是葉片泵維修,很多液壓泵維修公司都無法做到對液壓缸進行有效的維修,所以大部分都是直接更換。在這里澳托士要提醒大家,液壓缸要維護好,不僅僅是因為其維修困難,更以為其是液壓系統中的心臟!

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